7月1日电(张乃月)近期，美国总统特朗普与企业家马斯克争执再起。马斯克抨击特朗普力推的“大而美”可能给国家利益造成巨大损害；特朗普则指责马斯克过度受益于政府补贴。
“马斯克拿到的补贴比任何人都多”
当地时间7月1日，特朗普在社交媒体平台上发文称，“早在强烈支持我竞选总统之前，埃隆·马斯克就知道我强烈反对‘电动汽车强制令’。这太荒谬了，这一直是我竞选活动的主要内容。电动汽车很好，但没必要强迫每个人都拥有一辆。”
特朗普表示，马斯克获得的补贴“可能比历史上任何一个人都多”，“如果没有补贴，埃隆可能不得不关门大吉，回到南非老家。不再发射火箭、生产卫星或电动汽车，我们的国家将节省一大笔钱。也许我们应该让政府效率部(DOGE)好好查查？这能省下一大笔钱！”
近日，马斯克在社交媒体上频繁发文抨击“大而美”法案，称其“疯狂且有破坏性”“给夕阳产业提供施舍，却严重损害未来产业”。他还表示，如果法案通过，他将立即成立新政党“美国党”。
马斯克表示，该法案会推高美政府的债务上限，让美国“走上被债务奴役的快车道”。此前，马斯克曾多次批评“大而美”法案削弱了他为缩减美国预算赤字所做的努力。
不过，有美国媒体认为，特斯拉一直受益于一项电动汽车消费者税收抵免政策，但这项政策将被“大而美”法案取消，影响到马斯克的切身利益。
“大而美”法案遭遇马拉松式投票
二人争论之际，美国国会参议院正对“大而美”法案进行“马拉松式的”投票。
此前，共和党主导的国会众议院以极其微弱的优势艰难通过“大而美”法案。但在参议院，该法案遇到极强阻碍。
迫于民主党人的要求，参议院在审议法案期间不得不花费约16小时，对这一近千页的法案进行逐字宣读。此后，两党就法案展开长时间辩论。当地时间6月30日早间，投票正式启动，直到次日凌晨仍未能明确进展。
据美媒介绍，截至30日晚间，参议员们已进行了一系列投票，但未对法案作出修改。针对共和党人提出的医疗补助计划、税收和可再生能源修正案的关键投票尚未安排。
根据美国国会预算办公室最新估算，“大而美”法案的参议院版本，将导致美国赤字在未来年10年增加近3.3万亿美元，成本远超此前众议院的版本。这令共和党人要在特朗普定下的7月4日期限前通过法案面临更大挑战。(完)
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