南昌2月2日电 题：江西1500余名务工人员暖心返乡：“把幸福带回家”
作者 汪翰 李海涛 王琪琳
2日，中国春运进入第8天。中午时分，载着1500余名江西籍务工人员的K4227次列车稳稳停靠在江西南昌站。这是中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)开行的“共青团号”列车。
“回家过年啦！”刚走下火车，在广东从事装修行业的刘福深深吸了一口新鲜空气。处于“阴雨模式”的江西寒气逼人，他赶紧弯腰俯身为两个小孩裹紧衣物。
“去年工作收入还算不错，老家的房子也装修好了，今年带着爱人和孩子一起回老家热热闹闹过年，把幸福带回家。”刘福的笑意顺着眼角的皱纹荡漾开来，“我这趟车高铁票价有点贵，天气不好开车不安全，我们一家人坐这趟车回家性价比很高，在火车上睡一觉就到了。”
江西是劳务输出大省，由于经济、地理位置等多方面因素，该省大量务工人员选择“孔雀东南飞”，前往相邻的广东、福建等中国南部沿海省份务工。
春节是中国最重要的传统节日，寄托了团圆、幸福等美好寓意，“有钱没钱，回家过年”是中华民族延绵千年的情结。公开数据显示，今年春运期间，全国跨区域人员流动量预计达90亿人次，是2023年同期的近两倍，创历史新高。
为满足在广州的江西籍务工人员回家需求，南铁开行这趟列车赴粤载江西务工人员返乡。列车从江西南昌出发，直抵目的地广州站，再返回南昌，一趟折返下来需要2天1夜，总里程达1912公里。
今年春运，南铁鹰潭工务机械段抽调了128名团员青年支援春运临客列车值乘工作。上述列车有33名工作人员，平均年龄21岁，大多为“00后”，都是去年新加入铁路部门的职工和今年刚分配的实习生。
1日22点33分，K4227次列车驶出广州站。“这是您的箱子吗？我来帮您放上去。”“您好，请将脚抬一下，我帮您清理一下。”列车从广州站开出不久，参加工作半年不到的铁路职工文林华就开始忙碌起来，其不停穿梭在车厢里，引导旅客、整理行李、打扫卫生，不一会儿豆大的汗珠流过他的脸颊。
“嗡嗡嗡……”七号车厢的徐静兰手上到站提醒电子手环发出了高频振动，提醒及时下车。这是列车工作人员为旅客提供的到站提醒温馨服务，防止旅客因睡着而错过下车。
“这个到站提醒手环服务真贴心，不用担心坐过站。”从广州回江西赣州老家的徐静兰贴着玻璃盯着窗外，随后转过头来笑了笑，“在外打拼了一年，很想念家中的老人和孩子，恨不得马上和他们团聚。”
“以前回家过年通宵排队买票，大家背着大包小包的行李挤上火车。”她感叹道，现在大件行李都寄回家，交通方式也更加多样化，可以选择高铁、火车、汽车等，回家之路变得省心了、轻松了。
到站后，徐静兰不由加快了出火车站的步伐，列车继续驰骋。春运是一场奔赴团圆的大迁徙，即便一路风尘仆仆，也因回家而幸福。(完)
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